集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)到第二客運(yùn)分公司進(jìn)行調(diào)研

10月10日上午，集團(tuán)公司總經(jīng)理助理齊杰帶領(lǐng)客運(yùn)經(jīng)營部相關(guān)人員到第二客運(yùn)分公司進(jìn)行生產(chǎn)工作專項調(diào)研。

調(diào)研緊緊圍繞目前公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況，就經(jīng)營成本、線路營利能力等情況進(jìn)行了深入了解，逐條分析聊城、臨清、德州3條集約線路和融資車輛目前生產(chǎn)經(jīng)營情況、影響效益的主要原因、目前發(fā)展存在的困難，認(rèn)真研究和探討了發(fā)展空間及可行性的解決辦法。

根據(jù)調(diào)研情況及討論結(jié)果，齊總提出了要重點落實的幾項工作：一是必須抓好車輛維修管理工作，在保障車輛技術(shù)狀況的前提下，對輪胎等車輛設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)加大監(jiān)管力度，優(yōu)化程序，嘗試進(jìn)行設(shè)備周期管理，降低費用；二是要以“隨車行”活動為載體，做好聊城線路調(diào)研工作，嘗試開展線路項目責(zé)任制，實現(xiàn)重點線路、專人管理、重點突破；三是當(dāng)前德州線路公司經(jīng)營目標(biāo)要以效益為先，調(diào)整線路車輛運(yùn)轉(zhuǎn)方式，以適應(yīng)當(dāng)前市場變化及公司發(fā)展需要；四是針對臨清線路的經(jīng)營效益仍有很大提升空間的狀況，一方面要加大對方車站、途中車輛的稽查監(jiān)管力度，另一方面要在實地調(diào)研和考察的基礎(chǔ)上，適時調(diào)整合作方式及結(jié)算方式，以適應(yīng)線路發(fā)展的實際需要；五是設(shè)置專門機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對機(jī)動車的管理，提高車輛利用率，增加公司盈利點；六是加強(qiáng)對融資車輛的管理，逐條對融資線路開展線路考察和摸底工作，掌握線路實際經(jīng)營數(shù)據(jù)，因線制宜調(diào)整線路經(jīng)營方式及標(biāo)的額，掌握經(jīng)營主動權(quán)。

（第二客運(yùn)分公司  王蓓）